31 mars 2015 Volubilis

Après avoir visité les coins et les recoins, même les plus crades de la vieille ville de Meknès on avait besoin aujourd’hui d’un peu de calme et d’air pur. Deux visites qui tombaient à pic : Volubilis et les ruines romaines les plus importantes du Maroc et tout près, Moulay Idriss, la ville sainte du fondateur de Fès. Sur le site de Volubilis, on estime que 15% seulement de la surface a été déblayée. Ce sont des archéologues français qui en 1874 ont identifié la capitale de Juba II, le roi de Mauritanie. Tout autour de Volubilis une végétation abondante et verdoyante et une route qui serpente en montagne. Venir à Moulay Idriss, pour les musulmans pauvres, c’est comme aller à la Mecque. Pour nous les mécréants qui mangeons du goret, pas possible de voir le mausolée de l’arrière-petit-fils de Mahomet, il n’empêche que le village est beau et semble-t-il de loin ressemble à un chameau (pour ceux qui ont forcé sur la fumette !!!). Notre repas de midi assis au soleil sur une grosse pierre : figues sauvages, oranges, cacahuètes grillées, le tout arrosé d’une eau minérale du pays. Le bonheur. Pour finir la piscine de l’hôtel à Fès ….. qui s’appelle … Volubilis!!!  La boucle est bouclée.   

 

30 mars 2015 Meknès

Il était temps de laisser tomber le Tepee : en plus du voyant orange, un pneu arrière se dégonflait vitesse grand V, plus le rétro de gauche qui commençait à se débiner. Une ruine !!!  Alors on est parti tôt pour l’aéroport de Rabat pour changer l’auto. Petit aéroport sympa où on a vu plus de militaires fortement armés que de voyageurs. On est reparti content, avec un Partner façon Bricophil. La route vers Meknès est verte avec champs cultivés, troupeaux de vaches et chênes lièges. Sur l’autoroute, signe de richesse, des passerelles pour faire traverser les troupeaux, un peu moins dangereux que les bestiaux qui galopent sur le bitume avec le berger derrière. Meknès, avec ses 25 kms de doubles remparts, est la quatrième ville impériale marocaine. Comme toutes les autres, une couleur dominante : ici c’est le vert.  La Médina, que nous avons visitée pour une fois avec un guide, nous a fait découvrir les dessous du quartier, avec par endroit une extrême pauvreté.  Tous ces artisans  travaillent parfois comme au XVIIIème siècle, dans une puanteur insoutenable. En tête la tannerie avec les vaches qui pourrissent dans le sel. Après, on avait plus faim !!!

 

29 mars 2015 Rabat

On est arrivé à Rabat, capitale politique et administrative du pays, dans une brume tenace venue de la mer. C’est le sultan Al Moumin qui fonde la ville et c’est les enfants qui construisent l’énorme muraille d’une longueur de 5 km. L’idée c’est de créer une base forte pour conquérir l’Andalousie d’où le nom Ribat Al Fath « forteresse de la conquête ». Trop fort les connaissances !!! Nous on commence par le marché de la médina, en passant par derrière et on a l’impression d’être au Népal tellement l’endroit est sale et pauvre. Peut être le brouillard joue-t-il un rôle sur notre perception de l’endroit. Derrière les remparts de La kasbah des OudaÏa «le cœur de Rabat», un paisible jardin très odorant «le jardin Andalou». Les maisons des venelles de ce quartier fortifié sont peintes en bleu et blanc symbole de la mer et de l’unité du pays.  Enfin le soleil est revenu pour visiter la nécropole de Chellah qui abrite les tombeaux de la dynastie mérinide (et toc encore de la culture !!!) et on a pu y admirer, par la même occasion, les 75 nids de cigognes qui ont décidé de rester sur place toute l’année. On finira par la cathédrale Saint Pierre, toute blanche, avant de voir un voyant orange s’allumer sur notre utilitaire Peugeot. Changer de monture si possible dès demain ne serait pas du luxe.  

La Kasbah des Oudaïa

La Kasbah des Oudaïa  Le jardin

La Kasbah des Oudaïa

La Kasbah des Oudaïa

J'essaie de sauver un chaton

La Medina

La nécropole de Chellah

La nécropole de Chellah

La nécropole de Chellah : Nid de cigognes

La Cathédrale Saint Pierre

  

28 mars 2015 Casablanca

On n’était pas très chaud pour aller à Casablanca : 5 millions d’habitants, une circulation très dense et une utilisation  très approximative des règles de la conduite. Après avoir zigzagué pendant 1 heure entre les voitures les camions et les piétons, nous arrivons devant ce qu’il ne faut pas manquer à Casa la grande mosquée Hassan II. Magnifique !!! faut dire qu’ils ont mis de la tune, entre 1 et 2 milliards et parait-il quelques vies humaines, sacrifice habituel pour les grandes constructions (c’ est le deuxième plus grand édifice religieux après la Mecque). Minaret 200 m de haut, parvis pouvant contenir 150 000 personnes, à l’intérieur rentrent 25 000 personnes dont 5 000 femmes (la race inférieure !!), c’est sympa quand même d’avoir pensé à laisser quelques places dans les mezzanines.  Casablanca n’a pas beaucoup d’autre intérêt touristique aux dires des guides et des Marocains eux même. Alors on a continué notre route vers Rabat en longeant la mer. C’est le WE, beaucoup de monde sur la route pour respirer l’air de cette côte pas plus folichonne que ça. On dort pour la deuxième fois face à l’océan avec accès direct à la plage. C’est cool.